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11月28日，福建省人民政府網站發布了《福建省人民政府關于2024年度福建省科學技術獎勵的決定》，福建物構所共有四項主持完成的成果獲福建省科學技術獎，其中曹榮研究員主持完成的“多孔配位材料體系的構建及催化小分子轉化研究”榮獲福建省自然科學獎一等獎，汪鳳翔研究員主持完成的“高效高可靠商用車電驅系統關鍵技術與工程應用”榮獲福建省科技進步獎一等獎，王劍磊正高工主持完成的“纖維增強復合材料快速成型輕量化動力電池箱體成套技術開發及應用”榮獲福建省科技進步獎二等獎，戴厚德研究員主持完成的“面向數智化柔性制造的智能物流關鍵技術及應用”榮獲福建省科技進步獎三等獎。

項目“多孔配位材料體系的構建及催化小分子轉化研究”針對CO₂小分子催化轉化效率低、構效關系不明晰、多孔配位材料難以精準構筑的問題，從CO₂吸附與活化入手，基于分子設計和組裝，建立并發展了多孔配位結構構筑新方法和新策略，提出了液化劑液化多孔主體的思想，創制了液態多孔配位材料催化新體系，發展了催化位點局域微環境調控新方法，提出了原子、分子層次上的協同和串聯催化策略，實現了高效CO₂轉化。項目團隊應邀在Acc. Chem. Res.系統總結了關于多孔配位材料催化CO₂轉化的工作，部分成果引領國際同領域研究，在國際上具有重要影響。項目研究對配位化學、催化化學、結構化學和材料化學等多學科發展、國家“雙碳”目標的實現具有重要推動作用。

項目“高效高可靠商用車電驅系統關鍵技術與工程應用”圍繞新能源商用車國家重大戰略部署與行業緊迫需求，針對新能源商用車復雜工況下運行挑戰及其電驅系統關鍵核心性能要求，開展了新能源商用車電驅系統高效“機-電-磁-熱”拓撲結構設計、高效高可靠多目標協同優化控制策略及高可靠故障診斷及容錯方法三個維度創新突破，通過逐級深化和閉環相扣，攻克了新能源商用車電驅系統關鍵共性卡脖子技術，突破了效率、可靠性及動穩態性等關鍵性能指標，并大規模批量應用于新能源重卡等商用車電驅橋及電驅系統產品，產生了顯著經濟社會效益。成果經權威專家鑒定，整體處于國際領先水平。

項目“纖維增強復合材料快速成型輕量化動力電池箱體成套技術開發及應用”突破了快速固化環氧基復合材料多組分體系協同增強增韌與阻燃、動力電池箱體高壓RTM短周期快速成型、規模化量產制造、一體式動力電池箱體結構-功能集成設計及整車應用等多項關鍵技術，構建“材料-工藝-裝備-應用”全鏈條技術體系，首創了快速成型的高性能輕量化復合材料動力電池箱體，并在多家車企應用，創造了良好的經濟和社會效益。項目形成了完整的自主知識產權體系，成果經權威機構檢測和專家鑒定，整體技術達到國際先進水平，為我國新能源汽車產業發展提供了關鍵技術支撐。

項目“面向數智化柔性制造的智能物流關鍵技術及應用”圍繞制造場景的柔性化、動態化需求，突破了復雜場景物流的高性能磁定位、基于5G的邊端協同AGV高效導航、基于知識驅動的云-邊-端自主協同調度與決策、基于多尺度建模與混合智能驅動的預測性運維等核心技術，自主研發了基于5G的智能物流系統，實現了制造全流程物流效率提升。項目成果在中國移動、安踏、361°等福建重點企業實現規模化應用，支撐企業訂單響應速度顯著提升，產生了顯著經濟效益，并通過技術標準輸出帶動產業鏈數智化升級，具有顯著的創新引領性和經濟輻射價值。

此外，福建物構所作為第二完成單位的兩項成果獲得福建省科技進步獎三等獎。